高壓共軌試驗臺價格
來源:泰安海數(shù)機械制造有限公司 發(fā)布日期:2015-11-24 8:56:26 訪問次數(shù):
1、高壓共軌試驗臺價格是1500---150000元不等。
2、高壓共軌(Common Rail)電噴技術(shù)是指在高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元(ECU)組成的閉環(huán)系統(tǒng)中,將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。它是由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管(Rail),通過公共供油管內(nèi)的油壓實現(xiàn)精確控制,使高壓油管壓力(Pressure)大小與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速無關(guān),可以大幅度減小柴油機供油壓力隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化的程度。
3、共軌系統(tǒng)將燃油壓力產(chǎn)生和燃油噴射分離開來,如果把單體泵柴油噴射技術(shù)比做柴油技術(shù)的革命的話,那共軌就可以稱作反叛了,因為它背離了傳統(tǒng)的柴油系統(tǒng)而近似于順序汽油噴射系統(tǒng)。共軌系統(tǒng)開辟了降低柴油發(fā)動機排放和噪音的新途徑。歐洲可以說是柴油車的天堂,在德國柴油轎車占了39%。柴油轎車已有了近70年的歷史,而近10年可以說柴油發(fā)動機有了突飛猛進的發(fā)展。在1997年,博世與奔馳公司聯(lián)合開發(fā)了共軌柴油噴射系統(tǒng)(Common Rail System)。今天在歐洲,眾多品牌的轎車都配有共軌柴油發(fā)動機,如標(biāo)致公司就有HDI共軌柴油發(fā)動機,菲亞特公司的JTD發(fā)動機,而德爾福則開發(fā)了Multec DCR柴油共軌系統(tǒng)。
4、量油屏顯高壓共軌油泵噴油器試驗臺,主機傳動采用變頻無級調(diào)速,集噴油泵試驗臺的完善技術(shù)和新型共軌的結(jié)合,實現(xiàn)共軌油泵油嘴的檢測。通過CRS控制系統(tǒng)用戶可以設(shè)定控制參數(shù),CRS試驗臺模擬ECU輸出燃油噴射控制信號,驅(qū)動共軌高壓泵和兩只噴油器協(xié)同工作。